مطالعات مدیریت صنعتی

چکیده در دنیای امروز، با توجه به حرکت دنیا به سمت و سوی جهانی شدن و همچنین فرامرزی شدن سازمانها و
بازارهای فروش مرتبط با محصولات آن ها، لازمة بقا و موفقیت در دنیای رقابتی امروزی، به توانایی تولیدات داخلی
در رقابت با محصولات خارجی مشابه در بازارهای داخلی و خارجی وابسته است. حال با توجه به تأثیر قیمت، کیفیت
و موارد دیگر، بر انتخاب و خرید مشتریان، از آنجاییکه میزان تعرفةهای گمرکی بر قیمت تمام شده و قیمت فروش
کالاهای خارجی بسیار تأثیرگذار بوده و این تأثیر بر فروش و قدرت رقابتی کالاهای وارداتی در بازار تأثیرگذار
است، تعیین تعرفة گمرکی مناسب، که بتواند قدرت رقابتی صنایع و محصولات داخلی را در بازار کشور ایران نسبت
به محصولات خارجی مشابه، حفظ و ارتقاء بخشد، مسألهای بسیار کلیدی و تأثیرگذار خواهد بود.
در این تحقیق به دنبال تعیین و بررسی تأثیر تغییرات نرخ تعرفةهای گمرکی بر قدرت رقابتی صنایع و محصولات
داخلی در بازار کشور ایران هستیم. بدین منظور، و با توجه به میان رشتهای بودن و گسترده بودن حیطة طرح تحقیق،
تحلیل دینامیکی رفتار صنایع به کمک تحلیل دینامیکی سیستمها صورت گرفتهاست. در این راستا، تهیة نمودارهای
علت و معلولی و حلقههای تأثیرگذار بر موضوع، نمودارهای جریان مرتبط و همچنین روابط ریاضی بین متغیرهای
مدل شناسایی شده و شبیهسازی مسأله و اجرای آن به کمک تحلیل دینامیکی سیستمها و نرمافزار و نسیم برای بازار
صنعت کفش چرم ایران به عنوان مطالعة موردی، صورت گرفته است

چکیده توسعة صنایع با محوریت منافع اقتصادی باعث به وجود آمدن آسیبهایی در حوزههای
محیطزیست و اجتماع شده. این نگرانیها موجب پیدایش مفهومی سهبعدی از توسعة بر پایه اقتصاد،
نامیده میشود. یکی از صنایعی که همواره به » توسعة پایدار « محیطزیست و اجتماع شده است که
کرات از محصولات آن استفاده می شود، صنعت معدن است. استخراج و استحصال مواد معدنی با
چالش های بسیاری در زمینة توسعة مواجه است. با توجه به این موارد و با توجه به اینکه در مباحث
راهبردی مانند توسعة پایدار، یکی از مراحل مهم کنترل عملکرد می باشد. هدف این تحقیق ارائه یک
ابزار مناسب جهت ارزیابی توسعة پایدار در صنعت معدن می باشد. بدین منظور پس از انجام مطالعات
نظری، کارت امتیازی متوازن به عنوان ابزار مناسب در این راه شناخته شده و پس از آن شاخص های
بین المللی ارزیابی توسعة پایدار در صنعت معدن با استفاده از نظر خبرگان و با توجه به شرایط این
صنعت در کشور ایران، غربال شده و در منظرهای کارت امتیازی متوازن قرار گرفته اند. در پایان نیز با
استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی وزن اهمیت منظرهای کارت امتیازی و شاخص های آن به دست
آمده اند تا ابزاری کمی در اختیار سازمان های فعال در صنعت معدن قرار گیرد

چکیده یکی از مسائل مهم در مبحث مدیریت پروژه، انتخاب سبد بهینه پروژه است. مسئلة انتخاب پروژه
و فعالیت های وابسته به آن، یکی از فعالیت های مهم در بسیاری از سازمان ها، به ویژه شرکت های
پیمانکاری و شرکت های پروژه محور عمرانی می باشد. مسئله انتخاب پروژه، یک فعالیت دوره ای
برای انتخاب یک پورتفولیوی مناسب از میان پروژه های پیشنهادی یا پروژه های در حال اجرای
سازمانی می باشد که اهداف سازمانی را به شیوه ای مطلوب و بدون صرف منابع اضافی و یا نادیده
گرفتن سایر محدودیت ها برآورده می سازد. در انتخاب سبد پروژه، اساسی ترین موضوعی که مطرح
می شود این است که سبد باید حاوی چه پروژه هایی باشد. هر چه انتخاب پروژه های سبد اصلح باشد،
تحقق مأموریت های سازمان محتمل تر خواهد بود. در انتخاب این ترکیب تشخیص فرصت ها، ارزیابی
میزان همسویی پروژه با اهداف و ساختار سازمان و تحلیل هزینه، سود و ریسک های پروژه بسیار حائز
اهمیت است.
در این تحقیق از یک رویکرد تلفیقی کمی و کیفی برای انتخاب سبد بهینه پروژه استفاده می شود.
بدین صورت که ابتدا با استفاده از تکنیک DEMATEL شاخص های مؤثر انتخاب شده و سپس به
کمک روش تحلیل پوششی داده ها و شاخص های شناسایی شده در قسمت قبل، کارایی پروژه ها
مشخص و رتبه بندی پروژه ها انجام می شود.

چکیده رقابت جویی در مرکز و هستة کسب و کارها در اقتصاد بازار قرار دارد، و به معنای توانایی و کارکرد یک
شرکت و بخش فرعی برای فروش و عرضة محصولات و یا خدمات در یک بازار مشخص است. مدل نیروهای
رقابتی "پورتر"، یکی از مدل های شناخته شده برای تحلیل رقابت جویی شرکت ها است، که برای توسعة و
تدوین استراتژی رقابتی به منظور افزایش حاشیه رقابتی آن ها به کار برده می شود. هدف این مطالعه، سنجش و
تحلیل رقابت جویی شرکت ایران خودرو با استفاده از مدل نیروهای رقابتی پورتر برای انتخاب یک استراتژی
رقابتی است. با یک پیمایش پرسشنامه ای، داده های تحقیق از مدیران و کارشناسان ارشد شرکت ایران خودرو
جمع آوری شدند، که از طریق مدل فازی سنجش، تحلیل رقابت جویی و انتخاب استراتژی رقابتی مبتنی بر
تلفیق تکنیک های تحلیل سلسله مراتبی فازی و تحلیل پوششی داده مورد تحلیل قرار گرفتند. یافته های تحقیق
نشان داد: الف  دو نیروی رقابتی تهدید تازه واردین و شدت رقابت بین رقبای موجود، مهم ترین نیروهای
رقابتی رویاروی ایران خودرو هستند. ب  شاخص های فرعی هزینه های ثابت بالا، سطح ادراک شده مشتری از
تفاوت و تمایز محصولات جایگزین، موانع موجود تخصیص به ازای ارزش افزوده، درجه تمایز وارده ها،
تمرکز تأمین کننده ها نسبت به تمرکز شرکت، گرایش خریدار به محصولات جایگزین، هزینه های تغییر موضع
تأمین کننده نسبت به هزینه های تغییر موضع شرکت؛ شرایط رقابتی سختی برای ایران خودرو ایجاد می کنند و
می توانند سطح رقابت جویی ایران خودرو را کاهش دهند. ج  قدرت رقابت جویی ایران خودرو در صنعت
خودروسازی، متوسط است، و مناسب ترین استراتژی برای افزایش قدرت رقابت جویی آن، استراتژی تمرکز با
تأکید بر رهبری هزینه است.

چکیده در این مقاله به منظور ارزیابی کارایی صنعت خودرو در ایران، یک تابع تولید مرزی تصادفی با
استفاده از داده های تلفیقی چهار شرکت بزرگ خودروساز، برآورد شده است. تابع تولید از نوع
کاب  داگلاس با دو نهادة نیروی کار و سرمایه و به شکل خطی لگاریتمی در نظر گرفته شده و به
منظور تفکیک اثرات خارج از کنترل بنگاه ها برناکارایی آن ها مدل اثرات تصادفی با دو فرض ثابت
بودن و متغیر بودن ناکارایی در طول زمان برآورد می شود. نتایج نشان می دهد که کارایی صنعت
76 درصد است. همچنین نتایج نشان می دهد بازدهی به مقیاس در صنعت / 79 تا 6 / خودرو بین 3
خودرو فزاینده است

چکیده هدف این مقاله بررسی تأثیر تغییرات ساختاری بر اشتغال در صنایع کارخانه ای ایران بوده است.
شاخص های عملکرد رشد و تغییرات ساختاری برای صنایع بزرگ با کدهای بین المللی ISIC دورقمی
برای سال های 8831 8811 محاسبه شده و سپس با استفاده از یک مدل اقتصاد سنجی تاثیر تغییرات -
ساختاری بر اشتغال صنعتی مورد بررسی قرار گرفته است. یافته های تحقیق نشان داد که صنایع ایران را
می توان به سه دسته مجزا تفکیک نمود.گروه اول صنایع نسبتاً کوچکی هستند که معمولاً درتملک
بخش خصوصی بوده و سهم بالایی در اشتغال صنعتی ایران دارند.گروه دوم را صنایع بزرگ و سنگین
تشکیل می دهند که اغلب کالاهای سرمایه ای و مصرفی بادوام و یا کالاهای واسطه ای تولید می کنند.
اما گروه سوم را صنایع متوسط تشکیل می دهند که مالکیت عمومی یا خصوصی دارند، اغلب از
تکنولوژی نسبتاً بالا استفاده می کنند و اشتغال زایی آنها به نسبت پایین بوده است. بررسی تخمین
رگرسیون نشان می دهد که بر طبق انتظار افزایش بهره وری نیروی کار بر اشتغال صنعتی اثر منفی و
معکوس داشته است اما اثر تغییرات ساختاری بر اشتغال صنایع کارخانه ای در ایران مثبت بوده است.
بدین معنی که اشتغالزائی صنایع پویا از اشتغال زدائی صنایع ایستا بیشتر بوده است درنتیجه تغییرات
ساختاری به طور هم جهت بر اشتغال صنعتی در ایران اثر مثبت گذاشته است.
طبقه بندی JEL : J24,O14,O33,O40

چکیده یکی از عوامل کلیدی مؤثر در ایجاد تمایز و پیشی گرفتن از رقبا، ارائة مستمر کیفیت برتر به
مشتریان است. رمز موفقیت آن است که انتظارات مشتریان نسبت به کیفیت خدمت بر آورده شده و یا
حتی از آن ها پیشی گرفته شود. با توجه به اهمیت کیفیت خدمات در موفقیت سازمان های امروز،
هدف از این مقاله، بررسی ابعاد مؤثر بر کیفیت خدمات فنی واحد مهندسی فروش شرکت بازرگانی
پتروشیمی، اندازه گیری شکاف های موجود در سیستم خدمت رسانی و در نهایت ارتقاء و بهبود آن
است. بدین منظور از مدل تعدیل یافته سروکوال جهت سنجش کیفیت خدمات استفاده شد. در این
تحقیق تلاش بر آن بوده که مدل مذکور با شرایط خاص سازمان تطبیق داده شود، از این رو، بُعد
ملموسات از مدل استاندارد با بُعد تنوع خدمت جایگزین گردید و از رویکرد تحلیل عاملی تأییدی
جهت بررسی مدل نظری تحقیق استفاده شد. مدل تعدیل یافته با استفاده از نرم افزار لیزرل تحلیل و
صحت آن از نظر آماری مورد تأیید قرار گرفت. نتایج تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از نرم افزار
SPSS نشان داد که سیستم خدمت رسانی واحد مهندسی فروش شرکت بازرگانی پتروشیمی دچار
آسیب بوده و بنابراین وجود شکاف های خدماتی به اثبات رسید. در پایان راهکارهای عملیاتی جهت
ارتقاء کیفیت خدمات و بهبود وضعیت موجود ارائه گردید