دوره و شماره: دوره 11، شماره 30، پاییز 1393، صفحه 1-179 (این شماره مربوط به پاییز 1392 می باشد) 

طراحی مدلی براى ارزیابى ریسک در زنجیره ى تأمین با رویکرد شبکه ى عصبى مصنوعى (مطالعه ى موردى: شرکت فولاد آلیاژى ایران - یزد

صفحه 1-21

سید حبیب ا... میرغفوری، علی مروتی شریف آبادی، فائزه اسدیان اردکانی

چکیده امروزه مدیریت زنجیر هى تأمین ب هدلیل جهان یشدن بازارهای کس بوکار، اهمیت بیشتری پیدا کرده
است. با افزایش پیچیدگی، سطح نبود اطمینان و ریسک موجود در زنجیره نیز افزایش م ییابد. از ای نرو
مدیریت ریسک زنجیر هى تأمین یکی از موضوعاتی است که مورد توجه سازما نها قرار گرفته است. یکی
از خطرهای موجود در زنجیر هى تأمین، ریس کهای وارده از ناحی هى تأمی نکنندگان است. تحقیق حاضر
با ب هکارگیری شبک ههای عصبی مصنوعی ب هعنوان ابزارى قدرتمند در پردازش اطلاعات غیرخطی، مدلی
مناسب براى پی شبینى ریسک وارده از سوى تأمی نکنندگان در شرکت فولاد آلیاژى ایران ارائه م ىدهد. در
این مدل با استفاده از تکنیک دلفى فازى هفت عامل ب هعنوان عوامل ورودی مدل شبک هى عصبى انتخاب
VIKOR و AHP شدند. براى محاسب هى میزان ریسک وارده از سوى هر تأمی نکننده، از تلفیق تکنیک
استفاده شده و با ب هکارگیرى مدل پرسپترون چندلایه، میزان ریسک وارده از سوى هر تأمی نکننده
پی شبینی شده است. در پایان با استفاده از تحلیل حساسیت تأثیر هرکدام از متغیرهای ورودی بر خروجی
ارزیابی و پیشنهاداتى براى کاهش ریسک ارائه شده است.

طبقه بندی موجودی با استفاده از بهینه سازی جمعی راه حل های چندهدفه

صفحه 23-50

منصور اسماعیل زاده، امین حسین پور، محمدرضا نامدار

چکیده طبق هبندى موجودى یکى از تکنی کهاى مهم در حوز هى مدیریت موجودى است. ب هدلیل تنوع و
حجم بالاى اقلام موجودى در یک شرکت، مدیران ناگزیر هستند آنها را طبق هبندى کنند. بنابراین،
بخشى از تلاش پژوهشگران ب همنظور یافتن رو شهایى بوده است که با تعیین تعداد طبقات موجودى،
توان کنترل مدیریت را افزایش دهند. در این مقاله، از الگوریتم بهین هسازى جمعى را هح لهاى چن دهدفه
در سال 2008 ارائه شده است. 4 « سو ویى » و « چى یانگ » استفاده م ىشود. این الگوریتم از سوى
الگوریتم بهین هسازى جمعى را هح لهاى چن دهدفه نوعى الگوریتم تکاملى است که چن دهدف هبودن تابع
آن، به مدیریت این امکان را م ىدهد تا ه مزمان ب هدنبال بهین هسازى اهداف متعددى باشد. حداق لکردن
هزین ههاى نگهدارى و سفار شدهى و حداکث رکردن نرخ گردش موجودى در این مدل مد نظر هستند.
1تایى مورد آزمون قرار دادیم. نتایج پس از نوشتن برنام هى نر مافزارى مدل، آن را روى یک نمون هى 00
نشان م ىدهد که این الگوریتم، م ىتواند هزین ههاى نگهدارى و سفار شدهى را ب هطور قابل ملاحظ هاى
کاهش داده و نرخ گردش موجودى را افزایش دهد.

اندازه گیرى چابکى زنجیره ی تأمین با استفاده از پایگاه قوانین فازی و شاخص چابکی فازی در صنعت الکترونیک (مورد مطالعه: شرکت پیشرانه ى ساری)

صفحه 56-76

هانی قاسمی صاحبی، سیدمحمود زنجیرچی

چکیده براى دستیابى به حاشیه ى رقابتى در محیط تجارى به سرعت در حال تغییر ، شرکت ها باید طورى
با تأمین کنندگان و مشتریان در عملیات خط جریان منطبق شوند که براى دستیابى به سطحى از
چابکى مأوراى انتظار نایل شوند. در نتیجه، زنجیره هاى تأمین چابک، ابزار برجسته ى رقابتى هستند
که مى توانند در این راه کمک شایانى کنند. به سبب ابهام ارزیابى چابکى، بیشتر اندازه گیرى ها به طور
ذهنى و با استفاده از عبارات زبان شناختى یا زبانى توصیف مى شوند. در این تحقیق ابعاد مختلف
چابکى معرفى شده و چگونگى دستیابى شرکت پیشرانه به عنوان مطالعه اى موردى به چابکى در
زنجیره ى تأمین مطالعه و بررسى مى شود. نوآورى این تحقیق استفاده ى هم زمان از رویکرد پایگاه
قوانین فازى و شاخص چابکى فازى است که براى نخستین بار در چنین تحقیقاتى صورت گرفته است.
در نهایت پیشنهادهایى براى ارتقاى سطح چابکى زنجیرهى تأمین شرکت مورد نظر و براى آینده
ارائه مى شود.

مقایسه ى دو روش داده کاوی در بخش بندی مشتریان بیمه ى بدنه ى اتومبیل براساس ریسک (مورد مطالعه: شرکت بیمه ى ملت)

صفحه 77-97

چکیده با رشد روز افزون کامپیوتر، مقادیر زیادی از داده ها به وسیله ی سیستم های مختلف به وجود
می آیند. در حال حاضر مسئله ى پیش روی سازمان ها، دیگر جمع آوری داده ها نیست، بلکه توانایی
استخراج اطلاعات مفید از میان آنهاست. همانند دیگر بخش های اقتصادی، شناخت و جذب مشتریان
کم ریسک و سودآور برای صنعت بیمه نیز داراى اهمیت است. بیمه ى اتومبیل یکی از مهم ترین
رشته های بیمه ای در ایران است. اگر شرکت های بیمه به طبقه بندی مشتریان با توجه به ویژگی های
قابل مشاهده بپردازند، می توانند نرخ پوشش دهی بیمه و سود خود را افزایش دهند و از سوی دیگر
فشاری بر افراد با ریسک کم برای جبران خسارات وارده به وسیله ى افراد ریسک زیاد به شرکت های
بیمه وارد نشود. در این تحقیق طبقه بندی ریسکی بیمه گذاران با استفاده از دو تکنیک شبکه ى
انجام شد. در ابتدا عوامل تأثیر گذار بر ریسک بیمه گذاران k-means خودسازمان ده و الگوریتم
شناسایی شد و سپس بخش بندی مشتریان با استفاده از دو روش نام برده به صورت جداگانه انجام
گرفت و ویژگی های مشتریان در هریک از بخش ها مشخص شد. در پایان مقایسه ای بین دو روش
صورت گرفت و تفاوت های آنها بیان شد.

بررسى عوامل تأثیرگذار بر موفقیت پیاده سازى سیستم هاى مدیریت دانش (مطالعه ى موردى شرکت مشاور مدیریت و خدمات ماشینى تأمین)

صفحه 98-128

نغمه الوندی، رحمت میرزایی، محمد جعفر تارخ

چکیده در این تحقیق، ابتدا با مطالع هى منابع مختلف فاکتورهاى مؤثر بر موفقیت پیاد هسازى سیست مهاى
مدیریت دانش شناسایى شد هاند. پس از آن با استفاده از آزمو نهاى آمارى و ب هکارگیرى نر مافزار
ا سپ ىا ساس وضعیت این فاکتورهاى در شرکت مشاور مدیریت و خدمات ماشینی تأمین بررسى شد
تا از این طریق تعیین شود که شرکت یا دشده آمادگى لازم ب همنظور پیاد هسازى این سیستم را دارد
یا خیر. نتایج ب هدس تآمده نشان م ىدهد که شرکت آمادگى لازم ب همنظور پیاد هسازى این سیستم را
نداشته و باید قبل از پیاد هسازى اقداماتى براى برطر فسازى نبود آمادگى انجام دهد. از این میان عامل
فرهنگ و فناورى اطلاعات و ارتباطات ب هترتیب بیشترین و کمترین اولویت براى انجام اصلاحات را
دارند.

بررسی موفقیت پیاده سازى سیستم اطلاعاتی از دیدگاه کاربران (مطالعه ى موردى شرکت مشاور مدیریت و خدمات ماشینى تأمین)

صفحه 129-151

محمدرضا تقوا

چکیده اهمیتِ داشتن سیست مهاى اطلاعاتی در سازمان، بسیار روشن است. صرفِ داشتن سخ تافزار
و نر مافزار، موجب بازدهی سرمای هگذاری برای سیست مهاى اطلاعاتی نیست و در صورتی م یتوان
اذعان داشت که پیاد هسازی سیستم با موفقیت همراه بوده است که نخست سیستم به اهداف
ا زپی شتعیی نشده، رسیده باشد و دوم کاربران ازآن ب هخوبی استفاده کنند. موفقیت سیستم جامع
اطلاعاتی در پرسشنام های که در آن اهداف پیاد هسازی سیستم در قالب شاخ صهای عملکردی از
همگى کاربران سیستم سؤال شده بود، محک زده شد و از آنها خواسته شد وضعیت خود را نسب تبه
پیش از اجرای سیستم تعیین کنند. نتایج، گویاى بهبود شش شاخص تعیی نشده است. در این تحقیق
شرکت ایساکو ب هعنوان نمون هى مطالعه انتخا بشده است.

با استفاده MAG تعیین میزان بهینه ى عوامل مؤثر بر کیفیت جوش از روش شناسی سطح پاسخ و مقایسه آن با الگوریتم شبیه سازی تبرید (مطالعه ى موردی: شاسی وانت مزدا)

صفحه 153-179

حسین خانکی، مهدی عزیز محمدی، مسعود وکیلی، سعید خان محمدیان

چکیده در این مقاله به بررسی و بهین هسازی شاخ صهای مهم یکی از رو شهای جوشکاری با عنوان جوشکاری
پرداخته م ىشود. این روش یکى از فرایندهای مهم در ایجاد اتصالات (GMAW) قوس الکتریکی با گاز محافظ
دائمی فلزی با کیفیت بالا در صنایع مختلف ازجمله صنعت خودرو است که هدف از آن بهبود انداز هى ساق هى
جوش و همچنین شاخ صهای کیفی آن است. یکی از تکنی کهای کاربردی برای مد لسازى و حل این مسائل
روش شناسایی سطح پاسخ است. در این مقاله با توجه به اهمیت بسزای پنج عامل ب هعنوان متغیرهای ورودی
مستقل و قابل کنترل شامل: سرعت حرکت جوشکار، زاوی هى تورچ با قطع هى کار، قطر سیم جوش، سرعت سیم
که تأثیرگذار بر سطوح پاسخ مورد نظراست، رابط هی میان این متغیرهای CO جوش و همچنین میزان فلوى گاز 2
ورودی و متغیرهای سطح پاسخ با استفاده از مدل رگرسیون غیرخطی تعیی ن شد و سپس مقدار بهین هى هریک از
عوامل با استفاده از مدل برنام هریزی غیرخطی محاسبه و براى بررسی آن، جوا بهای ب هدس تآمده با خروج یهای
ناشی از الگوریتم شبی هسازی تبرید مقایسه شد و در نهایت ب هدلیل مطل قنبودن جواب بهین هی ارائ هشده از سوى
پاس خهاى ناشى از الگوریتم شبی هسازى تبرید مد نظر قرار گرفت. در این نوشتار با د رنظ رگرفتن Lingo نر مافزار
توأم متغیرهای کیفی و کمّی سعی در بررسی و بهین هسازى هم هى متغیرهای پاسخ با توجه به همنو عنبودن از
متریک براى یافتن پاسخی بهینه مدل ریاضی چن دهدفه و مقایس هى Lp طریق تئوری مجموع ههای فازی و روش
آنها با نتایج ب هدس تآمده از الگوریتم شبی هسازى تبرید استفاده شده است.

این شماره مربوط به زمستان سال 1392 می باشد
این شماره مربوط به پاییز 1392 می باشد